Funcionarios de la Dirección Provincial del Vialidad (DPV) junto al intendente de San Benito, Miguel Angel Vázquez, recorrieron la obra de acceso a esa localidad que se ejecuta desde la ruta nacional 12, la cual lleva un 80 por ciento de avance. Los trabajos demandarán una inversión de 6 millones de pesos.
La recorrida fue encabezada por el titular de la DPV, Jorge Rodríguez, junto al ingeniero en Jefe, Guillermo Van Opstal, y demás autoridades.
Los trabajos consisten en un pavimento de concreto asfáltico en caliente, alcantarillas de H; señalización vertical y horizontal; y construcción de puente sobre el arroyo Saucecito con 40 mts de luz. La misma representa una inversión de más de 6 millones y en unos meses finalizará.
En la oportunidad, Rodríguez, destacó: “Estamos recorriendo varios frentes de obras en la Provincia; este trabajo en San Benito presenta un grado de avance del 80 por ciento y en unos meses finalizará”.
El funcionario hizo notar que la obra “no le significa gastos a la provincia, y va a repercutir enormemente en la economía de Paraná y San Benito, por eso decimos que la ecuación es altamente positiva”.
“Pretendemos que sea una obra integral y que no genere más problemas en caso de futuras crecientes, teniendo en cuenta los daño que causó la creciente anterior, llevándose vidas y daños irreversibles”.
Por su parte, el intendente Vázquez hizo una invitación “a todos los vecinos para que recorran y vean que es una obra de gran magnitud, muy necesaria para esta comunidad y una de las más importarte en hormigón armado de Paraná Campaña”.
Unos de los vecinos, Fabián Suárez, manifestó: “Se puede apreciar un buen trabajo de infraestructura, con una socavación del arroyo para que el agua pueda correr. Si bien tuvimos problemas con las lluvias atípicas anteriores, ahora no tendremos complicaciones con la inundación, estamos muy conformes con esta obra”.
Los trabajos
En este momento se están haciendo demoliciones de alcantarillas viejas y la compactación de los accesos terraplenados del puente. Se está terminando con unos 30 cm del terraplén del puente, después sigue una loza de aproximación, la baranda y el asfaltado para terminarlo. Se prevé también colocar una alcantarilla grande en el viejo puente.
(Prensa Vialidad Provincial)
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