El próximo 19 de octubre se realizará la apertura de sobre de la obra de entubamiento del arroyo Antoñico, en el tramo comprendido entre General Espejo y Avenida Ejército de la ciudad de Paraná. La inversión prevista asciende a los 29,5 millones de pesos. Esta obra será continuidad de la licitada este viernes 23, que contempla el saneamiento del mismo cauce, en el tramo entre Miguel David y O´Higgins.
A través del Decreto Nº 3708/11, el gobierno provincial autorizó a efectuar el llamado a licitación para realizar el entubamiento del arroyo Antoñico entre las calles General Espejo y Avenida Ejército, que se llevará a cabo el 19 del mes próximo. La obra demandará un plazo de ejecución de 365 días corridos, con un presupuesto oficial de 29.551.741,09 pesos.
Saneamiento integral
Cabe recordar que esta obra se suma a la que se licitó este viernes 23, que contempla el saneamiento del arroyo Antoñico en el tramo entre Miguel David y O´Higgins. En ese sentido, el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Guillermo Federik, destacó la necesidad de encarar una solución integral a esta problemática y explicó que ambas obras se enmarcan en la decisión en materia de recursos hídricos del gobierno de sistematizar y sanear integralmente “los arroyos interurbanos, en algunos casos a través de canales a cielo abierto; en otros casos a través de entubamientos o rectificaciones o estabilizaciones de barrancas y urbanización del sector”.
Asimismo, dio a conocer que se está trabajando en forma conjunta con el Colegio de Arquitectos de la Provincia de Entre Ríos (Caper), en un proyecto destinado al tramo final del Antoñico, cuyas conclusiones se tomarán en cuenta para formular el proyecto final de este sector del arroyo.
En relación a esto, el 21 de septiembre la entidad realizó una conferencia sobre “Sustentabilidad y adversidad en arquitectura y ciudades latinoaméricanas”. La iniciativa se da en el marco del interés de ambas partes de abordar las problemáticas de la ciudad de Paraná, ligadas a situaciones de adversidad e impacto en programas y espacios públicos.
“La problemática de los arroyos interurbanos en la ciudad de Paraná adquiere especial relevancia, porque constituyen como barreras urbanas que separan los centros de la periferia y en cuyas cuencas hay, no sólo asentamientos irregulares, sino también condiciones complicadas desde el punto de vista de la presencia de basurales a cielo abierto y desechos cloacales en todo el cauce”, argumentó el funcionario provincial.
Añadió que “pese a que el municipio ha hecho pequeños gestos en La Santiagueña, la provincia ya ha tomado en sus manos la solución final y definitiva, no tan sólo para el Antoñico sino también para el arroyo Colorado, Las Viejas y La Santiagueña. Además, se encuentra en estudio una sistematización integral del arroyo Las Tunas, que afecta también a los municipios de Colonia Avellaneda y San Benito”.
Recuperación urbana integral
El ministro subrayó que se arribará a una “solución urbanística integral”. Explicó que, de forma concomitante, “la provincia está interviniendo en un Plan Maestro de recuperación y urbanización integral del predio del ferrocarril, a través del financiamiento de la Dirección Nacional de Preinversión. Éste va a permitir permeabilizar la circulación, tanto vehicular como peatonal del predio y vincularlo a la obra del Promeba que se están ejecutando en dichos barrios con financiamiento nacional”.
Asimismo, precisó que “si a esto le sumamos la canalización de esta obra, que incluye las avenidas sobre el conducto del entubamiento y las calles laterales que urbanizan todo el barrio, vamos a tener una permeabilidad total desde el centro hasta el predio donde se va a asentar el nuevo hospital de Paraná y el futuro campus de la Universidad Autónoma de Entre Ríos”.
“De la mano de este nuevo núcleo urbano, que contará con todos los servicios, se tiene previsto también la ampliación y reconversión en boulevard de General Alvarado, desde El Paracao hasta Avenida Ejército”, añadió. Y concluyó que brindando esta solución “la doble vía que implicaba, por un lado, la traza del ferrocarril; y por el otro lado, el arroyo Antoñico, que segregaba el centro de los barrios periféricos, más la urbanización en ciernes, con estas obras proyectadas y otras más van a superar esta aseveración y van a integrar definitivamente al sector al corazón de la ciudad”.
Solución para otras localidades
Párrafo aparte, el ministro explicó que en el resto de la provincia se están realizando trabajos de similar envergadura y criterio. “En más de 15 localidades, destacándose entre ellos Concepción del Uruguay (el arroyo las Ánimas); Gualeguaychú con el Clavarino; Concordia con el Manzores; Villaguay con la obra del canal norte”. Asimismo, añadió los casos de obras en Crespo, Maciá, Viale, Nogoyá, Victoria, Chajarí y Federal, entre otras.
Características del entubamiento del Antoñico
Para solucionar la problemática que se plantea ante la falta de conexiones entre ambas márgenes del arroyo Antoñico, se encarará la construcción del entubamiento sobre el arroyo que brindará una mayor fluidez, tanto vehicular como peatonal, entre los sectores emplazados y una mejor accesibilidad y comunicación entre los barrios Cuarteles, Antonini, Belgrano y Mitre, asentados a la vera de dicho curso de agua. La concreción de la obra posibilitará acceder a mejores servicios y calidad de vida a la población, variando también la actual fisonomía, al menos en su sector de influencia, convirtiendo los mini basurales en áreas verdes.
La etapa proyectada prevé la conexión entre dos conductos existentes sobre el cauce del arroyo entre calle General Espejo y el puente que cruza desde Avenida Ejército. Además, la construcción de un colector de desagüe constituido por un conducto rectangular por calle José María Gutiérrez, desde calle Virasoro hasta el arroyo Antoñico, contando con dos colectores también rectangulares por calle Eva Duarte de Perón, Pirán y Avenida Ejército.
El tramo entre General Espejo y Avenida Ejército responde a una caracterización de arroyo muy sinuoso con varios recodos encajonados con barrancas de hasta ocho metros, optándose por definir la traza por el cauce, atenuando la sinuosidad natural y eliminando estos recodos.
El conducto adoptado será de hormigón armado rectangular, previéndose la realización de drenajes a ambos lados del mismo para absorber el agua subterránea aledaña. El proyecto ha previsto la ejecución de todas las conexiones de los desagües que actualmente llegan al arroyo, al igual que las con el tramo existente aguas bajo en Avenida Ejército y aguas arriba en General Espejo. Se contempla, también, el relleno del antiguo cauce, previendo la captación del agua superficial mediante cámaras de captación, ubicadas en los cordones cunetas que con sus acometidas vuelcan en el conducto.
(Prensa Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios)
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